Les 2 lecteurs assidus de ce blog se souviendront peut être que j’exerce vaguement la profession de loueur de bateau à voile. Ci-dessous la transcription d’une conversation téléphonique avec un de mes clients, ce matin à 8h15. Ils ont quitté le quai il y a deux jours à bord de « l’ Intrépide », catamaran de 15 mètres et accessoirement fleuron de ma flotte.
Le client : Allo, on a plein de problèmes avec le bateau…
Pépère qui répond : Ah bon, lesquels ?
LC : Bon, bah d’abord, on a plus d’eau dans les réservoirs.
PQR : Ah, il faudra refaire le plein, et peut être faire plus attention lorsque vous prenez une douche.
LC : Ah, oui, bon, mais l’air conditionné dans le carré ne fonctionne plus…
PQR : Ah bon ? Qu’est ce qui se passe exactement quand vous l’allumez?
LC : Pourquoi, il faut l’allumer ?
PQR : Oui, l’interrupteur, au niveau de la table à carte…
LC : Je vais essayer… Ah oui, autre chose, on a cogné un rocher.
PQR : Pardon ?
LC : Oui, on naviguait, et tout d’un coup ca a fait boum…
PQR : Comment ca boum ?
LC : Ecoutez, je ne sais pas trop, c’est mon mari qui s’en est occupé.
PQR : Je peux parler à votre mari ?
Je vous passe la suite de la conversation avec le mari.
Bilan de la journée : une quille en vrac à bâbord, un trou dans la coque tribord, une semaine de charter annulée au bout de 2 jours, 5 jours de boulot en prévision pour réparer le bateau. Facture estimée : entre 4 et 5000 dollars.
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